Сегодня заместитель начальника муниципального «Центра управления городскими дорогами» Николай Дятлов рассказал владимирским журналистам о том, как специалисты ЦУГД в зимнее время проводят ямочный ремонт городских дорог с использованием литой асфальтобетонной смеси. Главная цель этих работ — поддержание проезжей части автомобильных дорог в нормативном состоянии и ликвидация аварийных ситуаций.

Небольшие повреждения покрытия проезжей части выявляются в ходе систематического мониторинга. Затем происходит заделка дефектов с помощью литой асфальтобетонной смеси, которая от обычной отличается повышенным содержанием битума и минерального порошка. Это увеличивает прочность материала к эксплуатационным нагрузкам, повышает виброустойчивость и водонепроницаемость.

Николай Дятлов пояснил, что литая консистенция смеси (ее температура при укладке — 230 градусов Цельсия) исключает необходимость ее уплотнения. Смесь в соответствии с ГОСами допускается применять при температуре воздуха до минус 10 градусов Цельсия, даже при выпадении незначительных осадков в виде снега как на сухом, так и на влажном покрытии.

— При проведении ямочного ремонта строго соблюдаются технические требования к приготовлению смеси на заводе, а также технологический процесс: подготовка карты ремонта с приданием прямоугольных очертаний, очистка покрытия от пыли и грязи, — подчеркнул Николай Дятлов.

По его словам, технология ямочного ремонта с использованием литой асфальтобетонной смеси является наиболее эффективной в зимний период. Она используется во многих городах России, в том числе и во Владимире несколько последних лет.

На сегодняшний день во Владимире уже отремонтировано более 1 тысячи дефектов покрытия проезжей части городских автомобильных дорог по 280 адресам. Общая площадь ремонта составила более 900 кв. м. Работы проводятся только при наличии благоприятных погодных условий.

• 

•